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私人飛機運營的花費 每小時數(shù)萬到十幾萬

2021-04-01 3546
私人飛機運營的花費 每小時數(shù)萬到十幾萬

以現(xiàn)在的私人飛機主力機型灣流G550為例,購機成本就要四億多元,參考性能、航程、機內設施基本一個價位一個等級。購買成本之外,維護成本也很高昂。所以專業(yè)托管公司開始增多,可以降低維護成本,專業(yè)公司的托管費用比自己運營要低一半。

  私人飛機的運營成本賬,首先最貴的是購買飛機本身,其次包含機組人員的人力成本等,飛行耗材,小時計費的飛行費用,起降費用,三關一檢(每當有私人飛機升降,入境處和海關都會派人過來辦理出入境和清關手續(xù),按分鐘收費),調機和存放費用等。

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  以最主流的機型灣流G550為例,購買成本約4億多人民幣,飛行的費用大約需要7萬一個小時,這個計算時間是從飛機通電開始一直到斷電結束。目前市場上的主流機型算下來每年的托管費用在數(shù)百萬至數(shù)千萬不等,每小時的運行成本在數(shù)萬到十幾萬不等。

  企業(yè)主買入一架私人飛機后,交由專業(yè)的私人飛機管理公司打理可以省去不少成本和繁瑣的手續(xù)。專業(yè)托管的服務包含基本登機服務、搬運行李、安排專車接送至停機坪、保安、出入境等手續(xù)費,“一條龍”全包收費。也不需要自己辦理繁雜的飛行申請手續(xù),不用請機組人員。

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  這個市場很大,很多自營的飛機一年到頭都在飛,還飛不過來。“相比較而言,委托的更掙錢,自營屬于起步階段,要想有很高的盈利,需要一個過程?!?/span>

  但掙錢與否也是相對的,以某私人飛機的托管客戶為例,該客戶是一位在國內非常著名的商界大佬,由于這位客戶公務特別繁忙,最多的時候一天要飛四趟,雖然一年托管費兩千多萬,但是公司幾乎不賺錢,算下來只是略微盈利一百多萬。

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